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Ana L\u00facia Abranches<\/b> Colaborou a estagi\u00e1ria Fl\u00e1via Souza<\/em><\/span><\/p>\n As bicicletas compartilhadas j\u00e1 se consolidaram como uma alternativa de mobilidade eficiente para muitos moradores de S\u00e3o Jos\u00e9 dos Campos. No primeiro ano de funcionamento, o servi\u00e7o registrou 28.750 usu\u00e1rios cadastrados e 104.411 viagens realizadas, sendo 66% com uso do bilhete \u00fanico. O tempo m\u00e9dio das viagens varia de 15 a 30 minutos.<\/p>\n O sistema chegou ao munic\u00edpio em maio de 2024, com a novidade da integra\u00e7\u00e3o ao transporte p\u00fablico. Ao utilizar os \u00f4nibus para se deslocar, o passageiro acumula cr\u00e9ditos no cart\u00e3o do bilhete \u00fanico, sem custo adicional para o uso das bikes. O servi\u00e7o tamb\u00e9m pode ser utilizado por quem n\u00e3o usa o transporte coletivo, bastando acessar o site ou aplicativo Bike SJC.<\/p>\n Praticidade<\/span><\/p>\n Douglas da Silva, de 36 anos, morador do Jardim Paulista, \u00e9 um dos usu\u00e1rios frequentes. Ele conta que utiliza as bicicletas semanalmente para “completar uma viagem de deslocamento”, especialmente em trajetos que n\u00e3o justificam o uso do \u00f4nibus, mas s\u00e3o longos para serem feitos a p\u00e9.<\/p>\n Para Douglas, os benef\u00edcios s\u00e3o diversos. \u201c\u00c9 uma comodidade e economia de tempo. \u00c0s vezes, o local n\u00e3o \u00e9 longe o suficiente para ir de \u00f4nibus, mas tamb\u00e9m n\u00e3o \u00e9 perto para ir a p\u00e9. Com a bicicleta, \u00e9 poss\u00edvel chegar mais r\u00e1pido”, disse.\u00a0<\/p>\n Antes do Bike SJC, ele usava sua bicicleta particular, mas destaca a praticidade do servi\u00e7o compartilhado. \u201cDependendo do local para onde eu precisava ir, n\u00e3o havia onde deixar a bicicleta. Agora, n\u00e3o tenho esse problema. Posso deix\u00e1-la pr\u00f3xima a uma esta\u00e7\u00e3o\u201d, conta Douglas.<\/p>\n \u201cAcredito que o aumento de usu\u00e1rios impulsiona a amplia\u00e7\u00e3o da quantidade de bicicletas e esta\u00e7\u00f5es na cidade\u201d, destacou o usu\u00e1rio.<\/p>\n<\/p>\n As bicicletas compartilhadas chegaram ao munic\u00edpio em maio de 2024, trazendo integra\u00e7\u00e3o com o transporte p\u00fablico |Foto: PMSJC<\/em><\/sup><\/p>\n Esta\u00e7\u00f5es<\/strong><\/span><\/p>\n Atualmente s\u00e3o 53 esta\u00e7\u00f5es por toda a cidade, pr\u00f3ximas aos principais corredores do transporte p\u00fablico e de parques, pra\u00e7as, unidades de sa\u00fade, universidades e \u00e1reas esportivas.<\/p>\n Seguran\u00e7a <\/strong><\/span><\/p>\n – Equipamentos: use capacetes, luvas e roupas claras ou com elementos refletivos para aumentar sua visibilidade, especialmente \u00e0 noite. Para mais informa\u00e7\u00f5es sobre o servi\u00e7o, clique aqui.<\/p>\n
Ana L\u00facia Abranches
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\n Mobilidade Urbana<\/span><\/p>\n
– Respeite a legisla\u00e7\u00e3o: os ciclistas devem seguir as mesmas leis de tr\u00e2nsito que os ve\u00edculos motorizados, incluindo sinais vermelhos e faixas de pedestres. N\u00e3o ande na contram\u00e3o. Na rua, pedale no fluxo dos carros.
– Ciclovias e ciclofaixas: sempre que poss\u00edvel, utilize ciclovias e ciclofaixas para garantir sua seguran\u00e7a e a de outros ciclistas e pedestres.
– Visibilidade: utilize luzes dianteiras e traseiras na bicicleta, principalmente em condi\u00e7\u00f5es de pouca luz.
– Evite distra\u00e7\u00f5es: n\u00e3o use fones de ouvido que dificultem a percep\u00e7\u00e3o do som do tr\u00e2nsito e n\u00e3o use celular enquanto estiver pedalando.
– Seja previs\u00edvel: mantenha uma trajet\u00f3ria consistente, evitando ziguezagues e ultrapassagens perigosas.
– Respeite os outros: seja educado e respeitoso com motoristas e pedestres.
– Cuidado com portas de carros: esteja atento aos carros estacionados e evite passar muito perto, pois algu\u00e9m pode abrir a porta sem aviso.
– Conhe\u00e7a seus limites: n\u00e3o se force a pedalar em trajet\u00f3rias muito longas ou com muitas subidas se voc\u00ea n\u00e3o estiver fisicamente preparado.<\/p>\n
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